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<title>Sheet Molding Compound</title>
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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Sheet Molding Compound</span></h1>
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<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><p><b>Sheet Molding Compound </b>(SMC), englisch, bezeichnet plattenförmige, teigartige Pressmassen aus <a href="Duroplast" class="mw-redirect" title="Duroplast">duroplastischen</a> Reaktionsharzen und Glasfasern zur Herstellung von <a href="Faser-Kunststoff-Verbund" title="Faser-Kunststoff-Verbund">Faser-Kunststoff-Verbunden</a>. In SMC liegen alle nötigen Komponenten vollständig vorgemischt, fertig zur Verarbeitung vor.
Faser-Matrix-Massen, die nicht als Platten geliefert werden, heißen auch <i><a href="Bulk_Molding_Compound" title="Bulk Molding Compound">Bulk Molding Compound</a></i>.
</p><p>In der Regel werden <a href="Polyesterharz" title="Polyesterharz">Polyester-</a> oder <a href="Vinylesterharz" class="mw-redirect" title="Vinylesterharz">Vinylesterharze</a> verwendet. Die Verstärkungsfasern liegen als Schnittfasern, seltener in Matten- oder Gewebeform, vor, deren typische Faserlänge 25,4 mm (1 Zoll) beträgt. Eigenschaften und Bezeichnungen von SMC sind in der <a href="Europ%C3%A4ische_Norm" title="Europäische Norm">EN</a> 14598 geregelt.
</p><p>Dieses <a href="Faser-Matrix-Halbzeug" title="Faser-Matrix-Halbzeug">Faser-Matrix-Halbzeug</a> ist seit etwa 1960 bekannt. Anfang der 1960er Jahre gelang es in den USA, durch den Zusatz von <a href="Polyethylen" title="Polyethylen">Polyethylenpulver</a>, SMC mit niedrigem Schrumpf herzustellen. Ende der 1960er Jahre konnte, durch Zusatz von <a href="Styrol" title="Styrol">Styrol</a> und <a href="Thermoplaste" title="Thermoplaste">thermoplastischen</a> Bestandteilen, der Schrumpf des Polyesterharzes zum Teil ganz ausgeglichen werden.
</p><p>Man unterscheidet die folgenden SMC-Typen:
</p>
<ul><li>SMC-LP <i>low profile</i>: System mit hoher Oberflächengüte</li>
<li>SMC-LS <i>low shrink</i>: System mit niedrigem Reaktionsschwund</li>
<li>C-SMC: System mit endlosen, gerichteten Fasern.</li></ul>
<p>In LS-Systemen (<i>low shrink</i>) muss der Schrumpf zwischen 0,05 % und 0,15 % liegen. Für LP-Systeme (<i>low profile</i>) wird ein Schrumpf zwischen 0,05 % und −0,5 % gefordert. Lackierbare Oberflächen in der Automobilindustrie müssen <i>Class-A</i>-Qualität haben. SMC-Systeme für diese Anwendung haben einen Schrumpf kleiner −0,05 %.
</p><p>In Europa wurden 2012 etwa 258.000 t SMC und <a href="Bulk_Molding_Compound" title="Bulk Molding Compound">BMC</a> mit <a href="Glasfaser" title="Glasfaser">Glasfasern</a> als Verstärkungsfaser hergestellt, das entspricht einem Marktanteil von etwa 26 % bei den <a href="Glasfaserverst%C3%A4rkter_Kunststoff" title="Glasfaserverstärkter Kunststoff">glasfaserverstärkten Kunststoffen</a>.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>Die SMC-Masse enthält etwa:
</p>
<ul><li>12 % vernetzungsfähiges Harz</li>
<li>45 % mineralische Füllstoffe, z. B. <a href="Kreide_(Gestein)" title="Kreide (Gestein)">Kreide</a> oder Gesteinsmehl</li>
<li>30 % Glasfasern (mit entsprechender <a href="Schlichte_(Fertigungstechnik)#Textilindustrie" title="Schlichte (Fertigungstechnik)">Schlichte</a>)</li>
<li>Additive zur Schwundreduktion</li>
<li><a href="Inhibitor" title="Inhibitor">Inhibitoren</a></li>
<li>inerte Trennmittel</li>
<li><a href="Peroxide" title="Peroxide">Peroxide</a> als Beschleuniger oder Reaktionsmittel</li>
<li>je nach Anforderung: Farbpasten, <a href="Flammschutzmittel" title="Flammschutzmittel">Flammschutzmittel</a>, leitende Zuschläge</li></ul>
<p>Durch das vollautomatische Mischen des Harzfüllstoffgemisches mit den Glasfasern entsteht das SMC-Halbzeug in Folienform. Dieses lässt sich dann zuschneiden und mittels <a href="Flie%C3%9Fpressen" title="Fließpressen">Fließpressen</a> zum fertigen Bauteil weiter verarbeiten. SMC dient der Herstellung von Karosserieteilen für PKW, Sportgeräten, Teilen für die Elektro-, Sanitär- und die Luft- und Raumfahrtindustrie. Beim Pressen können in einem Arbeitsschritt komplexe Formen gefüllt und bereits Befestigungselemente in die Pressform eingelegt werden. Dies macht SMC besonders wirtschaftlich. Die Füllstoffe dienen primär der Kostenreduktion, je nach <a href="F%C3%BCllstoff" title="Füllstoff">Füllstoff</a> auch der Gewichtsreduktion oder der Veränderung anderer physikalischer Eigenschaften.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>
<ul><li>Verstärkte Kunststoffe e. V. (Hrsg.): <i>Handbuch Faserverbundkunststoffe: Grundlagen Verarbeitung Anwendungen.</i> 3. Auflage (2010), S. 237–259 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=ZJXdTtcNKV8C&printsec=frontcover&dq=dr+lengsfeld+prepreg&hl=de&sa=X&ved=0ahUKEwiVm724vrnMAhXDECwKHW9NCmQQ6AEIPDAD#v=onepage&q=SCM&f=false">Google Books</a>). 4. Aufl. 2013, ISBN 978-3658027544.</li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>
<ol class="references">
<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.avk-tv.de/files/20121009_gesamt_marktbericht_2012_2.pdf">Marktdaten der AVK</a> (PDF; 104 kB)</span>
</li>
</ol></div><!--htdig_noindex--><div><div class="zim-footer">
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